Apa Alasan Excavator Untuk Memperbaiki Mesin Choke?

Saat menggali, pertama-tama kita perlu menilai apakah kegagalan truk penahan ekskavator disebabkan oleh ketidaksesuaian antara daya pompa dan daya mesin, atau kegagalan truk penahan yang disebabkan oleh daya mesin yang tidak mencukupi. Pemeliharaan ekskavator Ekskavator hidrolik pertama berhasil ditemukan oleh pabrik Poclain di Prancis. Karena penerapan teknologi hidrolik, ada ekskavator yang dipasang di tanah yang dilengkapi dengan backhoe hidrolik pada traktor pada tahun 1940-an. Tiga parameter terpenting untuk perawatan ekskavator: bobot operasi (massa), tenaga engine, dan kapasitas bucket. Struktur ekskavator umum untuk memperbaiki ekskavator meliputi unit daya, perangkat kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, mekanisme transmisi, mekanisme berjalan, dan fasilitas tambahan.

Kinerja dari kegagalan choke yang disebabkan oleh pompa excavator adalah: ketika excavator mulai, nyala api dimatikan atau nyala api dipindahkan beberapa kali.

Solusi: Nyalakan mesin, lalu atur kecepatan mesin dengan cepat hingga maksimum, dan tekanan keluar dari pompa utama saat ini sangat kecil, jadi masalah ini jelas bukan masalah pompa. Maka Anda harus memeriksa mesinnya. Jika penyebabnya adalah pompa, tekanan pompa umumnya lebih besar dari tekanan penyesuaian bukaan, dan perpindahan tidak berkurang, sehingga mesin akan mati.

Jika pompa hidrolik ekskavator ditenagai oleh mesin ekskavator Daewoo, mesin ekskavator akan mengeluarkan asap hitam, atau bahkan ekskavator akan mati. Gunakan pengukur tekanan untuk memeriksa apakah tenaga pompa sesuai dengan tenaga mesin. Menurut lingkungan kerja ekskavator, dapat ditentukan apakah pompa atau mesin yang menyebabkan ekskavator terhenti.

Katup Kontrol Tekanan: Katup pelepas. Struktur ekskavator umum untuk memperbaiki ekskavator meliputi unit daya, perangkat kerja, mekanisme slewing, mekanisme operasi, mekanisme transmisi, mekanisme berjalan, dan fasilitas tambahan. Tiga parameter terpenting untuk perawatan ekskavator: bobot operasi (massa), tenaga engine, dan kapasitas bucket. Pemeliharaan ekskavator Ekskavator hidrolik pertama berhasil ditemukan oleh pabrik Poclain di Prancis. Karena penerapan teknologi hidrolik, ada ekskavator yang dipasang di tanah yang dilengkapi dengan backhoe hidrolik pada traktor pada tahun 1940-an.

  Fungsi dari relief valve adalah untuk mengatur tekanan di sirkuit agar tidak naik terlalu tinggi dan menjaga tekanan tertentu untuk perawatan excavator. Sekalipun silinder hidraulik memanjang hingga akhir langkahnya, selama pompa tidak berhenti bekerja, oli akan terus mengalir dan silinder hidraulik akan cepat rusak. Untuk mencegah fenomena ini, ketika tekanan minyak yang mengalir di silinder hidrolik mencapai tekanan tertentu (tekanan set), itu harus dilewati dan melarikan diri ke arah lain (tangki minyak kerja). Dengan cara ini, katup pelimpah bertindak sebagai jalan keluar. Namun, jika saluran pelepasan dibuka seperti ini, tekanan di dalam silinder akan terus turun, sehingga tidak akan mampu menopang beban.