bagian undercarriage excavator hitachi

Roller track bagian undercarriage mini adalah untuk mendistribusikan energi dan beban ekskavator selama bekerja, dan untuk mencegah track dan badan pesawat tergelincir saat ekskavator berjalan. Karena sebagian besar track roller bekerja di pasir atau lingkungan kerja yang keras, dan menanggung gaya tumbukan yang lebih besar daripada komponen lainnya, roller tersebut rentan terhadap keausan, kerusakan, kebocoran oli, dll. setelah beberapa saat bekerja. Oleh karena itu, track roller harus memiliki daya dukung, ketahanan aus, dan sealing yang sangat tinggi. Roda bantalan beban Kyushan mengadopsi segel oli kinerja tinggi untuk memastikan bahwa alat berat berjalan dengan lancar dan memiliki segel yang lebih kuat. Dengan teknologi pengelasan dan pemrosesan Kyushan yang canggih, track roller memiliki daya dukung yang lebih kuat dan lebih tahan aus.

Suku cadang undercarriage excavator Hitachi terutama track roller, sprocket, idler, carrier roller, dan track. Track roller: Sesuai dengan namanya, roller ini memainkan peran pendukung dan terletak di antara permukaan bawah balok kiri/kanan undercarriage dan crawler, tergantung pada tonase excavator. Biasanya ada 5-10 di satu sisi. Mengemudi sprocket: memainkan peran mengemudi crawler, tetap pada motor perjalanan, dan mentransmisikan kekuatan penggerak motor perjalanan ke crawler melalui struktur roda gigi. Biasanya 1 pada setiap motor travel. Roda pemalas: berperan sebagai pemandu lintasan dan terletak di ujung yang berlawanan dengan gaya penggerak. Biasanya ada 2 per ekskavator.

Excavator roller pembawa, yang juga disebut roller pembawa atau roller atas, adalah salah satu bagian dari bagian bawah untuk alat berat crawler seperti excavator, bulldozer, crane, mesin bor dll. Excavator carrier roller excavator terbuat dari roller body, shaft, collar, Bi-metallic Bearings dan seal group. Itu dibuat dengan penempaan, permesinan, perlakuan panas, perakitan, pengecatan dll. Kualitas dan masa kerja tergantung pada kualitas baja mentah, kekerasan permukaan rel, kedalaman lapisan kekerasan, kualitas kelompok segel dll. Roda pembawa terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk mempertahankan gerakan linier rel rantai. Jika roda pembawa rusak, rel rantai lintasan tidak akan dapat mempertahankan garis lurus. Roda pembawa adalah injeksi satu kali oli berkualitas tinggi. Itu bisa diganti dengan yang baru. Selama bekerja, cobalah untuk menghindari rol direndam dalam air berlumpur untuk waktu yang lama. Biasanya, jaga agar platform miring rangka-X tetap bersih, dan jangan biarkan terlalu banyak kotoran dan kerikil menumpuk untuk menghalangi rotasi rol.