ekskavator silinder booming

Ada banyak jenis kesalahan pada mesin excavator. Saya telah menjelaskan masalah kebisingan abnormal, pembakaran minyak, deposisi karbon, dll sebelumnya. Apa yang terjadi dengan penurunan kecepatan mesin saat ekskavator bekerja? Bagaimana kita harus menyelesaikannya? Penurunan kecepatan engine mengacu pada kegagalan penurunan kecepatan engine selama operasi ekskavator. Performa penurunan kecepatan dibagi menjadi dua jenis, satu adalah penurunan kecepatan ringan dalam 200 rpm, dan penurunan kecepatan serius di atas 300 rpm. Sangat mungkin menyebabkan ekskavator mati secara tiba-tiba. Alasan utama penurunan kecepatan engine excavator adalah 8 poin berikut.

Hitachi Excavator Arm/boom/bucket Silinder Hidrolik Excavator adalah mesin konstruksi yang paling banyak digunakan. Beban kejut, lingkungan kerja yang keras, kontrol gerakan presisi membuat persyaratan yang sangat tinggi pada silinder lengan hitachi. Kami dapat membuat silinder ekskavator ukuran penuh dari ekskavator mini hingga ekskavator HItachi yang sangat besar termasuk Excavator Arm/boom/bucket Silinder hidrolik/silinder kemudi.

5 bagian dasar silinder boom excavator: laras silinder dan kepala silinder, piston dan batang piston, perangkat penyegel, perangkat penyangga, perangkat pembuangan. Diantaranya, silinder (TUBE) terdiri dari empat bagian: blok silinder, flens, bagian bawah silinder dan bushing. Batang piston (ROD) terdiri dari tiga bagian: badan batang; anting-anting; busingnya.