bagian undercarriage excavator

1. Strength requirements, production integrity requirements, withstand pressure difference, bear installation external force, bear pressure difference alternating load 2. Requirements for smoothness of oil passage and flow resistance characteristics 3. Resistant to a certain high temperature, compatible with the working medium 4. The fibers of the filter layer cannot be displaced and fallen off 5, to carry more dirt 6. Normal use in high altitude and cold areas 7. Fatigue resistance, fatigue strength under alternating flow 8. The cleanliness of the filter element itself must meet the standard

Kami memiliki 76 gigi dan 80 gigi bantalan ayun untuk ekskavator, 1. Kualitas Tinggi dan Harga Pabrik Langsung. 2. Tahan Lama, pengerjaan yang sangat baik dan Umur Panjang. 3. Kami selalu meningkatkan desain dan pola kami untuk mengkonfirmasi ke pasar dunia. 4. Silahkan hubungi saya, saya akan memberikan harga terbaik dan layanan purna jual untuk Anda. 5. Kami memiliki jenis dan model suku cadang Excavator terlengkap, saya akan memberi tahu Anda detailnya.

Apa perbedaan antara track roller mini excavator yang dilas dengan gesekan dan jenis track roller tradisional? 1. Roller track excavator mini pengelasan gesekan lebih baik dalam ketahanan aus dan memiliki masa kerja yang lebih lama. 2. Konsumsi bahan Untuk track roller tradisional, badan roller dihubungkan oleh batang las. Untuk roller track excavator mini pengelasan gesekan, bodi roller dihubungkan oleh gesekan antara bodi roller. Bagian gesekan roller akan ditambahkan lebih banyak material untuk memastikan roller sesuai dengan ukuran standar setelah pengelasan gesekan. 3. Bagian interior Untuk track roller tradisional, pengelasan dilakukan setelah dua proses pemesinan halus, oleh karena itu persyaratan untuk ukuran bagian interior tidak terlalu berat. Untuk roller track pengelasan gesekan, setelah pengelasan, ada satu lagi pemesinan halus dengan penempatan konsentris untuk memastikan kesesuaian ukuran bagian dalam. Dan untuk itu, persyaratan untuk ukuran bagian interior sangat berat. Bagian interior untuk gesekan -pengelasan track roller dengan standar yang lebih tinggi. 4. Perbedaan pada proses manufaktur

Roller track bagian undercarriage mini adalah untuk mendistribusikan energi dan beban ekskavator selama bekerja, dan untuk mencegah track dan badan pesawat tergelincir saat ekskavator berjalan. Karena sebagian besar track roller bekerja di pasir atau lingkungan kerja yang keras, dan menanggung gaya tumbukan yang lebih besar daripada komponen lainnya, roller tersebut rentan terhadap keausan, kerusakan, kebocoran oli, dll. setelah beberapa saat bekerja. Oleh karena itu, track roller harus memiliki daya dukung, ketahanan aus, dan sealing yang sangat tinggi. Roda bantalan beban Kyushan mengadopsi segel oli kinerja tinggi untuk memastikan bahwa alat berat berjalan dengan lancar dan memiliki segel yang lebih kuat. Dengan teknologi pengelasan dan pemrosesan Kyushan yang canggih, track roller memiliki daya dukung yang lebih kuat dan lebih tahan aus.

bagian undercarriage volvo harus tahan terhadap kondisi kerja yang paling keras daripada bagian excavator lainnya. Sasis tidak hanya menopang berat keseluruhan alat berat dan mendorong seluruh alat berat, tetapi juga terus menerus menahan benturan batu dan rintangan lain selama pengoperasian. inspeksi undercarriage volvo mengurangi risiko kegagalan dan biaya tak terduga - kegagalan yang dapat membahayakan operasi normal secara serius dan berpotensi memengaruhi seluruh lokasi kerja.

Suku cadang undercarriage excavator Hitachi terutama track roller, sprocket, idler, carrier roller, dan track. Track roller: Sesuai dengan namanya, roller ini memainkan peran pendukung dan terletak di antara permukaan bawah balok kiri/kanan undercarriage dan crawler, tergantung pada tonase excavator. Biasanya ada 5-10 di satu sisi. Mengemudi sprocket: memainkan peran mengemudi crawler, tetap pada motor perjalanan, dan mentransmisikan kekuatan penggerak motor perjalanan ke crawler melalui struktur roda gigi. Biasanya 1 pada setiap motor travel. Roda pemalas: berperan sebagai pemandu lintasan dan terletak di ujung yang berlawanan dengan gaya penggerak. Biasanya ada 2 per ekskavator.

Rakitan pengatur track diterapkan pada pemalas excavator dan buldoser. Rakitan pengatur lintasan terbuat dari penyetel lintasan/ silinder lintasan, kuk pemalas, pegas penegang/pegas mundur, seal, dll. Dibuat dengan penempaan, perlakuan panas.

Excavator roller pembawa, yang juga disebut roller pembawa atau roller atas, adalah salah satu bagian dari bagian bawah untuk alat berat crawler seperti excavator, bulldozer, crane, mesin bor dll. Excavator carrier roller excavator terbuat dari roller body, shaft, collar, Bi-metallic Bearings dan seal group. Itu dibuat dengan penempaan, permesinan, perlakuan panas, perakitan, pengecatan dll. Kualitas dan masa kerja tergantung pada kualitas baja mentah, kekerasan permukaan rel, kedalaman lapisan kekerasan, kualitas kelompok segel dll. Roda pembawa terletak di atas rangka X, dan fungsinya untuk mempertahankan gerakan linier rel rantai. Jika roda pembawa rusak, rel rantai lintasan tidak akan dapat mempertahankan garis lurus. Roda pembawa adalah injeksi satu kali oli berkualitas tinggi. Itu bisa diganti dengan yang baru. Selama bekerja, cobalah untuk menghindari rol direndam dalam air berlumpur untuk waktu yang lama. Biasanya, jaga agar platform miring rangka-X tetap bersih, dan jangan biarkan terlalu banyak kotoran dan kerikil menumpuk untuk menghalangi rotasi rol.

Ekskavator pemalas menggunakan baja boron paduan rendah dengan kemampuan pengerasan bersertifikat berdasarkan spesifikasi Berco (untuk versi fabrikasi).  Baja cor paduan rendah (versi cor).  Pelek tapak ring-rolled tugas berat (untuk versi fabrikasi).  Diameter tapak yang diperkeras dengan induksi.  High tread surface hardness (HRC >50) untuk mengurangi keausan dan umur yang lebih panjang.  Ditempa untuk menahan retak dan pecahnya ekskavator pemalas.  Desain dan manufaktur yang tepat untuk kesesuaian yang tepat.  Pelapisan ulang yang mudah.  Ekskavator pemalas dapat dipasok sendiri atau dirakit penuh dengan braket, penyetel, dan perangkat tegangan.